【住宿優惠專案】萊芒南岸飯店 - 托農萊斯拜恩斯分享訂房
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商品訊息描述:
主要設施
- 48 間客房
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 供應早餐
- 露台
- 24 小時櫃台服務
- 每日客房清潔服務
- 花園
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- 點心吧/輕食店
- 會議場地
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闔家歡樂
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
桃園捷運綠線地下潛盾6月審標 預計10月動工 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
桃園市推動三心六線軌道路網，捷運工程局今天中午辦繪畫比賽頒獎典禮，32名獲獎學生用畫筆勾勒自己對未來桃園捷運發展的想像，不少孩子畫上高鐵台鐵與捷運三鐵共構，夢想以後能搭捷運上大學、到更多地方旅遊；市長鄭文燦肯定孩子們的繽紛願景，表示桃園首條自辦興建的捷運綠線GC02與GC03標的潛盾地下標已有廠商投標，將於6月審標確認資格，潛盾段預計10月份開工，意即捷運綠線主系統全部動工，逐步向前推進。「我以後想搭捷運上大學」、「想跟爸爸媽媽一起搭捷送禮推薦人氣商品排行榜運省錢達人網路熱銷商品出去玩」！桃園市捷運工程局兒童節期間辦「童心繪願景－我的桃園軌道夢」繪畫比賽，分為國小高中低年級以及幼兒園組，徵件359件經創意與技法評選，32件脫穎而出，在軌道願景館頒獎邀獲獎學生分享創作。. } }); } 桃園區永順國小學生六年級鄒昊辰、新興國小三年級簡嘉成等人不約而同以三鐵共構為題，畫上桃園特色吉祥物丫桃園哥，勾勒對桃園未來交通的想像，創作繽紛童趣，市府集結32件獲獎畫作於軌道願景館展出，另1樓展區也新陳列一件可互動的潛盾機模型，由日商捐贈。鄭文燦說，捷運綠線去年10月15日動工，八德及蘆竹高架段正在施工，土建地下段的潛盾工程以桃園火車站為界分為南段和北段，歷經流標檢討後，目前都已有廠商投標，預計6月評選審標，得標廠商須於簽約後3個月內動工，預計今年10月綠線地下潛盾工程可正式動工。至於機捷延伸中壢段A22到A23站因機電標10度流標，進度拖3年，鄭文燦也說，機電標由交通部鐵道局負責，最新一次開標，德國西門子已經投標，按投標規則須第二次招標，市府希望機電標盡速發包，目標讓A22老街溪站先行通車，A23中壢站配合鐵路地下化一起通車。桃園市政府今在軌道願景館辦「童心繪願景－我的桃園軌道夢」繪畫比賽頒獎典禮，市長鄭文燦一一表揚32名獲獎學生。記者張裕珍／攝影 分享 facebook 桃園市政府今在軌道願景館辦「童心繪願景－我的桃園軌道夢」繪畫比賽頒獎典禮，市長鄭文燦（前排左）一一頒獎，讚許孩子們的繽紛創作，市府會逐步實現桃園軌道建設夢想。記者張裕珍／攝影 分享 facebook 桃園區永順國小學生六年級鄒昊辰（左起）、永順國小二年級劉彥廷、新興國小三年級簡嘉成等人不約而同以三鐵共構為題，參加繪畫比賽都得獎。記者張裕珍／攝影 分享 facebook 桃園市政府今在軌道願景館辦「童心繪願景－我的桃園軌道夢」繪畫比賽頒獎典禮，市長鄭文燦與32名獲獎學生合影。記者張裕珍／攝影 分享 facebook 建德國小一年級學生劉華晏（右）以「我的快樂號捷運」畫作拿下特優，市長鄭文燦（左）大力稱讚。記者張裕珍／攝影 分享 facebook 桃園市軌道願景館一樓最新擺放由日商日立造船股份有折價卷限公司捐贈的潛盾機模型，可按下互動按鈕了解潛盾機運作模式。記者張裕珍／攝影 分享 facebook 桃園市政府今在軌道願景館辦「童心繪願景－我的桃園軌道夢」繪畫比賽頒獎典禮，市長鄭文燦一一表揚32名獲獎學生。人氣產品排行榜2018熱門產品記者張裕珍／攝影 分享 facebook
地鐵站翻新須裝電梯 華社盼全面改善
許多紐約市民仰賴搭乘地鐵通勤，但全市地鐵系統卻只有不到25%的車站設置電梯，聯邦法院日前裁決大都會運輸署(MTA)違反「美國身心障礙法案」(Americans With Disabilities Act)，規定未來MTA若翻新地鐵站，除非在「技術上不可行」，否則都應安裝電梯。
這項裁決不但殘障團體叫好，對行動不便的老人也有很大幫助，但許多華裔民眾說，除了新地鐵站應加裝電梯，舊地鐵站或已設有電梯的地鐵站也要大幅改善。
根據統計，紐約市共有472個地鐵站，僅不到四分之一設有電梯，而波士頓、芝加哥等同樣擁有百年歷史交通系統的城市，設有電梯的地鐵比率都遠高於紐約市，波士頓有71%、芝加哥有69%。
日前曼哈頓南區聯邦法院法官拉莫斯(Edgardo Ramos)，針對涉及布朗士6號地鐵Middletown Road地鐵站案做出裁決，認為該地鐵站翻新卻未加裝電梯，違反了「美國身心障礙法案」，該法要求公共交通設須在進行任何會影響出入的工程時，都須滿足殘障人士，包括輪椅使用者的需求。
判決中要求，未來大都會運輸署在進行任何地鐵站的翻新時，除非在「技術上不可行」，否則不計成本，都應該加裝電梯。
曼哈頓聯邦檢察官柏曼(Geoffrey Berman)在聲明中表示，殘障者擁有與其他人同樣使用紐約市地鐵系統的權利，該項裁決代表將結束大都會運輸署把殘障者視為二等公民的不公平對待。
對於擁有眾多耆老的華人社區來說，該項裁決是一大福音；華人看護蔡明俐表示，地鐵站沒有設電梯，不僅對殘障人士不方便，對老人家來說更是負擔，像是曼哈頓華埠格蘭街(Grand St.)地鐵站就沒有升降電梯，連手扶電梯梯也沒有，平常拄杖或坐輪椅的老人要坐地鐵都非常辛苦麻煩。
她說，除了翻新的地鐵站需加裝電梯外，更希望短期內未有翻新計畫的地鐵站也能加裝電梯。
華人耆老陳兆昌經常在堅尼路(Canal St.)6號線地鐵站搭乘電梯出站，他很高興看到能由公權力規定大都會運輸署應更重視行動不便者的需求，不過他也以堅尼路地鐵站的電梯為例，雖然該站有電梯，但在電梯的維護、整潔，以及街道動線規畫等仍須改善。
他說，「那台電梯要不就故障，要不就人太多，需要等好多輪才能上電梯，如果大都會運輸署派人實際來地鐵站看看，應該更能了解每個社區不同的問題和需求。」
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