【強力推薦】福岡天神本尼卡卡爾頓飯店 - 福岡自助旅行訂房
每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
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價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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商品訊息描述:
主要設施
- 130 間禁煙客房
- 餐廳 hotel快速訂房
- 供應早餐
- 自助停車
- 24 小時櫃台服務
- 公共區域提供咖啡
- 空調
- 販賣機
- 自助洗衣
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
- 免費無線上網
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 洗衣設施
- 吹風機
- 電梯
附近景點
- 位於中央區
- 博多運河城 (步行 15 分鐘)
- 博多町家民俗博物館 (步行 22 分鐘)
- 福岡亞洲美術館 (步行 23 分鐘) 國外訂房費用
- 櫛田神社 (步行 24 分鐘)
- 東長寺 (步行 24 分鐘)
- 福岡美術館 (步行 27 分鐘)
- 福岡海洋會展中心 (步行 43 分鐘) 優惠民宿住宿
- 天神地下街 (步行 14 分鐘)
- 天神核心 (步行 21 分鐘)
- 博多座劇院 (步行 24 分鐘)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
花蓮文面國寶只剩1人 縣議員促成立文面文史館 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網
原住民文面文化是國家重要文化資產，花蓮僅存98歲文面國寶林智妹還在世。花蓮縣議員要求縣府全力保存原民文面文化，比照苗栗縣政府，留下打造全台首座原民文面文史館，重現文面歷史。花蓮縣長徐榛蔚表示，願意跟未來興建的考古文化館一起規劃，並向中央爭省錢王取預算。花蓮縣議員許淑銀表示，花蓮目前只剩1位文面國寶林智妹，但花蓮不像苗栗縣重視文面文化，更拍攝文面老人的紀錄片、發行紀念郵票；「雖然慢了一點總是要踏出一步」，應該要比照文化局爭取7000多萬元經費，在壽豐鄉設立花蓮縣考古文化館，成立全國首座的縣級原住2018流行產品搶先看民文面文史館，保存文面文物。. } }); } 許淑銀指出，文面文化館的地點，可設在秀林鄉公所時尚商品介紹在台九線富世加油站對面的太魯閣文創園區，該地是日據時代為在立霧溪發電興建的宿舍，共有8棟建築，現在土地已由台電給秀林鄉公所，希望縣府結合周邊的富世遺址、太魯閣國家公園等，比照像是松園別館的觀光景點。花蓮縣文化局長江躍辰說，文化局曾公告古阿采、方阿妹、陳清香、邱春妹、鄭好妹、林智妹共6人為「文面傳統保存者」，但耆老逐漸凋零，目前只剩原住在秀林鄉陶塞部落、設籍卓溪鄉的98歲賽德克族林智妹在世，現和女兒居住在新北市中和，將進行紀錄片等拍攝工作，並向文化部爭取經費，成立花蓮文面文史館。花蓮縣議員許淑銀表示，花蓮應盡快保存文面文化。記者王思慧／攝影 分享 facebook 花蓮縣文化局長江躍辰說，會全力爭取經費成立花蓮文面文史館。記者王思慧／攝影上班族省錢大作戰省錢妙招 分享 facebook
每天工時長達12小時 特斯拉遭爆血汗工廠
電動車龍頭特斯拉，最近突然大降價，引起市場一片譁然。特斯拉帶給人前衛、高科技的形象，但有員工爆料，在特斯拉工作，其實壓力很大，每天工時長達12小時。車主也反應說，特斯拉的駕駛體驗確實比一般車好，但常會出現小故障。
Tesla頂著矽谷光環，吸引越來越多消費者目光，兼具環保又帶有跑車的速度感，最重要的是特斯拉創辦人馬斯克的高人氣，讓特斯拉成為汽車界潮牌。
特斯拉創辦人馬斯克：「嗨大家好。」
但特斯拉真的一如看起來那麼棒嗎？有記者就實地走訪了特斯拉位於加州的工廠。
攝影機才剛架好，馬上就被保全驅趕，記者們離開到工廠外圍，才發現周圍有許多露營車，住的居然都是特斯拉員工。
德國記者：「您好能和你談談嗎？我們是來自德國的電視台。」
一聽到記者全都關門拒訪，後來終於找到一位前特斯拉員工，他也爆料進特斯拉工作後，才發現一切和現實差很大。
前特斯拉員工哈吉斯：「影片裡呈現的工廠真的明亮許多，比我所記得的乾淨多了。」
工作廠房內並不是像影片裡一樣，全都由機械手臂代勞，反而有很大一部分都需要人力。
前特斯拉員工哈吉斯：「反覆的職業傷害非常常見，你的身體就像是罷工了，因為一整晚12小時都在做一樣的動作。」
工時長達12小時，休假日不固定，讓特斯拉員工的內部職災通報數不清。
前特斯拉員工哈吉斯：「基本上就是一天12小時，每天通常都是一週七天或六天，我們在週六也上班，最誇張的一次我印象中是，有40幾天都連續上班。」
員工辛苦趕工，為的就是要準時交車。
德國特斯拉車主漢默：「你上車後就像進入，另一個世界，再也聽不到明顯的吵雜聲，也聽不到引擎聲，這輛車開起來真的讓人非常享受。」
儘管要價7萬歐元，但駕駛體驗超越過去的汽柴油車，光是純電動這點，就讓車主大讚錢花得值得。
德國特斯拉車主漢默：「我過去都是開柴油車的，因為我駕駛的里程數很廣，但如果你站在車子後面，用鼻子聞一聞那味道，你就知道這不會是好事。」
儘管常常還是會有些小故障，但畢竟電動車還是發展中的技術，大多數車主都能理解，特斯拉的崛起，確實也帶起汽車業轉型，現在德國汽車大廠幾乎都推出純電動車款，對手變多，競爭更激烈，特斯拉曾享有的光環未必能持續發光。
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